Silver Ships realiza entregas recientes a la Armada y la Guardia Costera

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Silver Ships, Theodore, Alabama, completó recientemente las primeras entregas bajo el Comando de Sistemas Marítimos Navales de siete buques de consola central abierta (OCC) de 36' y dos buques de consola central abierta (OCC) de 26', bajo la nave de apoyo de superficie de guerra especial naval. (NSWSSC) contrato.

La Armada también realizó inspecciones y pruebas previas a la entrega (PDIT) de tres variantes de embarcaciones incluidas en el contrato.

El contrato NSWSSC implica la construcción de cinco variantes diferentes de embarcaciones de la serie Ambar RIB. Las embarcaciones de apoyo de superficie (SSC) de NSW son embarcaciones de aluminio con casco en V profunda de 26' y 36' con un collar protector. Ambas series de barcos tienen una cubierta multipropósito para transportar diversas cargas útiles o equipo de misión. Las variantes del SSC incluyen versiones de consola central abierta (OCC) y de cabina, además de la variante SPC-LE2.

Las embarcaciones se utilizan desde bahías y vías navegables interiores hasta tránsitos en aguas profundas sobre el horizonte, en todas las condiciones operativas y climáticas. Los buques Navy SSC apoyarán a la comunidad de Guerra Especial Naval mediante apoyo a buzos y nadadores, transporte médico, remolque de buques y entrenamiento de lanzamiento desde el agua, entre otras misiones.

Silver Ships también entregó las primeras variantes de embarcaciones SPC-LE2 a la Estación de la Guardia Costera de Miami Beach; Estación de Guardacostas South Padre Island, Texas; y la Academia de Aplicación de la Ley Marítima de la USCG en Charleston, SC

Los buques SPC-LE2 de la Guardia Costera de 36' están armados y serán operados en diferentes condiciones a lo largo de las fronteras de los EE. UU. y el Caribe. Las misiones típicas de SPC-LE2 implican interceptar embarcaciones sospechosas que ingresan a aguas estadounidenses y también se utilizarán para seguridad portuaria y otras misiones. Una variante adicional de embarcación bajo diseño y producción avanzados es la versión con cabina de 36'.

La orden de entrega de $8,2 millones es un contrato de adjudicación única de entrega indefinida de precio fijo y cantidad indefinida (IDIQ) (N00024-21-D-2205) del Comando de Sistemas Marítimos Navales para la construcción y entrega de hasta 110 aviones de guerra especial naval. (NSW), embarcaciones de apoyo de superficie (SSC) y embarcaciones de propósito especial de la Guardia Costera de EE. UU., embarcaciones Law Enforcement II (SPC-LE), además de otros accesorios, repuestos y capacitación.

El contrato incluye opciones que, si se ejercitan, elevarían el valor acumulado del contrato a 51,6 millones de dólares y el trabajo de producción continuaría hasta 2026-2027.

"Estamos muy satisfechos con la producción inicial y las pruebas de los barcos NSW SSC y SPC-LE2", dijo Shawn Lobree, gerente de contratos federales y líder del proyecto de Silver Ships, en un comunicado anunciando las entregas y los contratos. “Más importante aún, nuestros clientes de la Marina y la Guardia Costera han inspeccionado la primera de tres variantes y están satisfechos con el rendimiento de la embarcación. Las inspecciones y pruebas iniciales se completaron con un espíritu de trabajo en equipo, aprendizaje y mejora continuos. Continuaremos trabajando estrechamente con estos socios a medida que aumentemos la producción para cumplir con los requisitos del contrato en los próximos años”.

Silver Ships comenzó a construir SSC para la Armada en 2006 y ha construido más de 650 RIB para todas las ramas del ejército estadounidense durante los últimos 20 años.